Русские броненосцы

Броненосные корабли Российской Империи

История русских броненосцев

 
Ко второй половине XIX века паровые военные суда окончательно доказали свое преимущество перед парусными деревянными кораблями, вследствие чего крупные морские державы, в том числе и Россия, быстрыми темпами приступили к оснащению своих флотов броненосными паровыми судами.

В 1968 году, после кардинальной реорганизации большинства судостроительных заводов, в Петербурге был заложен первый русский броненосец – «Петр Великий». Автором проекта судна стал вице-адмирал А.А. Попов. Несмотря на то, что корабль был спущен на воду лишь в 1877 году, «Петр Великий» долгое время считался одним из лучший кораблей своего класса в мире.

В 1883 году в Севастополе и Николаеве строятся броненосные корабли «Чесма» и «Екатерина II», вставшие впоследствии во главе Черноморского флота.

В 1885 году в Петербурге строятся броненосцы «Гангут» и «Император Александр II».

Заложенные в 1892 году на Черном море броненосцы «Георгий Победоносец», «Двенадцать апостолов», «Ростислав» калибр главной 305 мм и толщину брони 406 мм.

После принятия судостроительных программ 1895 и 1898 годов, в которых постройке броненосцев была отведена ведущая роль, в 1901-1905 в состав флотов введены корабли «Ослябя», «Пересвет», «Победа», «Князь Потемкин-Таврический» основной задачей которых было самостоятельное крейсерство в открытом океане. В то же время были построены эскадренные броненосцы «Император Александр II», «Слава», «Бородино», «Князь Суворов», «Орел». Корабли «Цесаревич» и «Ретвизан» были посроены на французских и американских заводах.

К началу русско-японской войны в составе Российских флотов насчитывалось 24 броненосца. В ходе войны были выявлены недостатки данного типа кораблей, потребовавшие внесения изменений в проекты оснащения броненосцев.

Последние из построенных броненосцев («Евстафий», «Иоанн Златоуст», «Андрей Первозванный») были усовершенствованы в соответствии опытом японской войны, однако, на смену броненосцам уже шли более мощные и совершенные линейные корабли, оснащенные паротурбинными энергетическими установками и имеющие диаметрально расположенные орудийные башни и т.д.

© 2009 г. www.armour-ships.ru
Rambler's Top100